在粤港澳大湾区发展战略研究课题组副组长王福强看来,规划纲要是一个跨越制度的规划,是首次由国家规范性文件进行两种制度的规划,也是首次将港澳放进规划之中。
然而,物理空间拓展的背后,需要人员、物资、资金、信息的便捷有序流动,而在这一过程中,还存在诸多有形和无形的壁垒。
而内地的制造业要转型升级,占领更广阔的市场,也要走出去,需要更高的平台。
从一个地理的共同体,向经济的共同体,再向社会的共同体转变。
同时,要积极谋划,携手港澳共建海洋协同发展区,以这个平台为载体,承载大湾区由浅蓝走向深蓝的各种探索。
而内地的制造业要转型升级,占领更广阔的市场,也要走出去,需要更高的平台。
张燕生认为,在粤港澳大湾区内有三道“关”,一道是物理的“关”,即海关;一道是信息技术的“关”;还有一道是规则的“关”。
四个中心城市确定后,规划通过三个极点,将七个节点城市带动起来。
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