上海3月12日电 (王子涛)上海市宝山区作为申城钢铁物流的承载区和上海航运中心过境通道,区域内共有货运企业3千多家,大型货运车辆面广量大,交通压力与日俱增。
记者尾随他们,“见证”了他们的第一次自助值机,“刷身份证办票,不到1分钟;我们一共自助托运了2件行李,也就花了不到5分钟。
由于此路段是长上坡,车辆也开不快,加上看到此情况,路过的车辆纷纷减速。
图片来源:香港《明报》/杨柏贤 摄
上海3月12日电 (王子涛)上海市宝山区作为申城钢铁物流的承载区和上海航运中心过境通道,区域内共有货运企业3千多家,大型货运车辆面广量大,交通压力与日俱增。
如蕰川公路上共悦路至古莲路路段,不仅公路两旁企业、工厂的货车通行频繁,又有居民区星罗棋布,客货混行特征较为明显;且蕰川公路连接着S20外环线,G1501郊环线,G346国道,交通流量巨大,加之部分货运车驾驶人尊法意识低,争行抢道、频繁变道,导致交通事故时有发生,并进一步加剧了道路的交通拥堵。
Copyright © 2008-2018