目前,湖南、江苏、浙江、广东等地政府部门已经采取相应措施,通过举行系列专题招聘会,吸引更多工人进入工厂。
但现在,除了空运、海运和铁路运输,“卡车航班”已为中欧运货的第四种选择。
在TIR系统框架下,货物通关时,海关仅需核对TIR证信息、检查运载单元的海关关封,无需开箱检查,以减少货物在口岸的等待时间,降低运输成本。
上海市杨浦区国定路一家科技公司的负责人熊先生最近要从德国进口几台装载箱下板机,总重约为2吨。
从仓运到门大约15天左右,填补了7-35天运输时间之间的空白;只需2节集装箱就能发车,解决中小货主的散货无人承运的问题;相较于铁路运输沿途需敲15个印章的过关复杂性,卡车航班一路只要敲四个印章,相对较灵活……作为欧洲到国内的第四通道,中欧卡航让上海的物流市场又多了一种选择。
“多年以来,我国航空和铁路运输对锂电池和纯电池产品等‘避而远之’,带电产品运输问题使得上海在扫地机、平衡车等先进电子产品的进出口上很被动,需要中转香港进出。
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