2018年,北京市先后出台“9+N”(九项主要政策和N项配套措施)系列政策措施和进一步优化营商环境三年行动计划,营商环境明显改善。
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其实早在2018年7月,台北市长柯文哲主持交通会报时就曾表示,有里长提出斑马线紧贴路口,会造成转弯车不易发现行人,建议斑马线远离路口几米;当时台北市交通局交工处则说明,斑马线远离路口,车辆驾驶视角较能确保行人安全,也会让路口范围变大,必须搭配调整交通号志、车辆停止线。
其次,台湾的斑马线对行人的防撞保护“接近于零”,行人一旦遇到酒驾、闯红灯,毫无保护。
不过,根据台媒追踪发现,台湾斑马线普遍设计不当,可能也是造成行人事故发生的关键。
2018年,北京市先后出台“9+N”(九项主要政策和N项配套措施)系列政策措施和进一步优化营商环境三年行动计划,营商环境明显改善。
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