同时,要积极谋(🈁)划,携手港澳共建(📏)海洋协同(🕠)发展区(qū(😴) ),以(yǐ )这(⚪)个平台为载体,承载大湾区(🧥)(qū )由浅蓝走向深(🔗)蓝的各(gè(🌘) )种(zhǒng )探(tà(👀)n )索(suǒ )。
粤(🧣)港澳大湾区作为中国改革(🕍)(gé )开放的最前端(🐢),通过(guò )粤(yuè )港(gǎng )澳三地携(💗)手,借助集装箱吞(🏡)吐量世界(📚)排名第三(😭)、第六(🌑)(liù )和(hé )第(dì )七的三大港口(🐩),形成合力,在(zài )代(😍)表中国参与国际航(háng )运(yù(🧞)n )体(tǐ )系改革的过(😽)程中,发出(🗄)大湾区的(🛣)声音,参(💯)与国际海事(shì )行(háng )业(yè )规(⬅)则的制定,国际航(🤯)运体系规(🐊)(guī )则的制(🍼)定,“我们(🅱)所(suǒ )争(zhēng )取(qǔ )和(hé )对标的(🐫),应该是伦敦,是赫(🛰)尔(ěr )辛基,是哥本哈根,至(zhì(🙍) )少(shǎo )是新加坡,推(🐍)动国际海(🌘)洋国际航(🌃)运规则(🛢)体系的重塑,由(yóu )一(yī )个搬(😳)运工成为规则的(🚱)制定者。
2016年的时候,香港的研(📻)(yán )发(fā )投(tóu )入只(💴)有155亿人民(💌)币。
在王福(㊗)强看来(🖤),创新不光是传统理(lǐ )解(jiě(🕺) )层(céng )面的科技创(👑)新,更重要(😟)的是制(zhì(😍) )度创新(✖)。
在合作发展(zhǎn )的(de )主(zhǔ )题(tí(🚂) )之下,创新发展是(🖕)粤港澳大湾区的主线。
而内(🙄)地的(de )制(zhì )造(zào )业(🧘)要转型升(💒)级,占领更(💫)广阔的(🔫)市场,也要走出去,需(xū )要(yà(📥)o )更(gèng )高的平台。
张(〽)燕生习惯于从三(sān )个指标(🎂)评估一个地区(qū(🏙) )的(de )创(chuàng )新(🛴)力,一是看创新的(📰)投入,即研发强度,也就是全(🤱)社(shè )会(huì )研(yán )究(❕)与试验经(💶)费支出占(🦉)GDP的比例(🏘);二是看产出,也就是(shì )创(🤫)(chuàng )新(xīn )投(tóu )入所(😗)带来的发明专利申请的增(💫)长和授权的增长(🌤);三(sān )是(🌇)(shì )看(kàn )影(⛰)响,看全(🦐)员劳动生产率的增(zēng )长,看(🈂)全要素生产力的(🌄)(de )增(zēng )长(zhǎng ),以及科技进步贡(🔽)献率的增长(zhǎng )。
从(🎼)现代产业(🚰)体系来(lái )说(shuō ),就(🐽)会形成一种相互支撑、相(🛋)互协作的局面,比(✳)如香港(gǎ(🐬)ng )的(de )现(xiàn )代(🐹)服务业(🌠)必须依托内地的制造(zào )业(🔔)基础,才能发挥其(➖)(qí )优(yōu )势(shì )。
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