从物流和运(🔘)输角度,广州和深(🚝)圳的集装箱吞吐(😢)量都远超香港,主(🐴)要原因是香港的航(🥦)运太过昂贵,因此(🐻),从规划而言,希望(📠)(wàng )香(xiāng )港(gǎng )在航(🕊)运方面更多转向租(🚐)赁、注册、融资(🛴)、保险、仲(zhòng )裁(💮)(cái ),即(jí )转(zhuǎn )向(xià(🥂)ng )跟(gēn )航(háng )运(yùn )相(xià(😨)ng )关(guān )的(de )现(xiàn )代(dà(💺)i )服(fú )务(wù )业。
也正(🤨)因为如此,澳门尽(🚰)管经济规模在大(📑)湾区并不靠前,但因(🤷)特殊的地位及与(🐜)葡语国家的联系(🛒),在规划中,将其定(📒)位为建设世界旅游(🔖)休闲中心、中国(🕋)与葡语国家商贸(⬜)合作服务平台,促(💭)进经济(jì )适(shì )度(dù(🖍) )多元发展,打造以(🏿)中华文化为主流(🍆)、多元文化共存(🍻)(cún )的(de )交(jiāo )流(liú )合(hé(🚺) )作(zuò )基(jī )地(dì )。
在(🐋)(zài )“规(guī )划(huá )纲(gā(👇)ng )要(yào )”中,香港、澳(😌)门、广州、深圳(😦)被定位为中心城市(⛔),“作为区域发展的(🙆)核心引擎,继续发(🚳)挥比较优势做优(🔵)做强,增强对周边区(🎟)域发展的辐射带(👔)动作用”。
因此,在科(🌧)技创新,现代金融(🤦),现代产业体(tǐ )系(xì(🗯) )等领域,粤港澳大(🎗)湾区强强联合以(🎐)后所形成的区域(🔳)(yù )发(fā )展(zhǎn )优(yōu )势(🧛)(shì )和(hé )前(qián )景(jǐ(⏳)ng )非(fēi )常(cháng )看(kàn )好(🌀)(hǎo )。
二(èr )是(shì )对(duì(👳) )外开放要实现一(🧤)个重大转变,从商品(🚎)和要素自由流动(🎊)性开放,向规则等(🚾)制度性开放。
“因此(💗),在定位的时候,要考(📗)虑各城市的现实(🍉)性、前瞻性和继(💶)承性。
而大湾区本(🤺)身拥有巨大的市场(💒),市场驱动(dòng )型(xí(🔣)ng )科技创新在大湾(🚓)区能找到众多的(🎣)应用场景,向全国(guó(✌) )全(quán )世(shì )界(jiè )推(💥)(tuī )广(guǎng )的(de )潜(qián )力(👻)(lì )更(gèng )大(dà ),这(zhè(👯) )无(wú )疑(yí )是(shì )STEM(科(🍧)学、技术、工程、(🔸)数学)及创新型人(🧀)才的大好机会,必(🍿)将推动社会对科(🐟)技的重视和推崇。
而(🎽)从金融角度,目前(📼)香港的金融更多(🎹)的是财富管理,为(🥦)最高端最高增值的(❔)一小部分人服务(👨),从“规划纲要(yào )”角(🧜)度,希望香港的金(♑)融今后能够转向更(😲)多为实体经(jīng )济(🎍)(jì )服(fú )务(wù ),为(wé(😤)i )科(kē )技(jì )创(chuàng )新(🛩)(xīn )服(fú )务(wù ),为(wé(🤝)i )绿(lǜ )色(sè )发展服务(🍎),为普惠金融服务(💱)。
2016年的时候,香港的(👫)研发投入只有155亿(🚀)人民币。
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