“也就是说(🤰)(shuō ),在香港的优势领域(🍤)(yù ),规划(huá )纲要将其放(🛂)在一(👽)个重(chóng )点位置上(👣),而将(🍻)广州(zhōu )、深圳放在一(😌)个配合(hé )的角色(sè )。
”张(😟)燕生认为,未(wèi )来40年,中(😬)国应(🛍)该更多(duō )地用好(🎅)(hǎo )香(🔜)港优势,以700万人口(kǒu )的(🕛)香港,带动7000万人口(kǒu )的(🖨)大湾(wān )区,从而辐射(shè(🍜) )撬动(㊗)有(yǒu )着14亿人口的(💳)中国(📳)内地(dì )实现国际化、(🚹)现代化(huà )和法制(zhì )化(🛷)。
上海的科创中心(xīn )则(😟)更加重视国际影响(xiǎ(🔽)ng )力,发(😧)(fā )挥上海的影响(😻)力,整(⏸)(zhěng )合国际国内的创新(😍)资(zī )源,提(tí )升科创能(🦀)力。
在张燕(yàn )生看来,内(🎶)地和(👂)港澳(ào )发展的不(🥊)平衡(🔗),造成(chéng )了三道(dào )“关”的(😺)存在。
从物(wù )流和运输(😇)角度,广州(zhōu )和深圳(zhè(🤬)n )的集装箱吞吐(tǔ )量都(💧)远(yuǎ(💨)n )超香港,主要原因是(shì(💐) )香港的航运太过昂贵(📟)(guì ),因此(cǐ ),从规划而言(🕵),希望(wàng )香港在航运方(🏀)面更(🏾)多(duō )转向租(zū )赁(🧥)、注(🌍)册、融资、保(bǎo )险、(🍲)仲裁,即转向跟(gēn )航运(🎢)相(xiàng )关的现代服务(wù(🤾) )业。
在(🐡)(zài )“十二五”“十三五(🤟)(wǔ )”的(➕)时候,将港澳做(zuò )成专(🎱)门(mén )的一章。
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