剧情简介
【若莱光】
2018年10月23日，港珠澳大(dà )桥正式开(👢)通，这座经(jīng )过6年论证(🧠)，9年(🤪)建设完成(chéng )的跨海(✍)(hǎ(🈺)i )大桥，却因通(tōng )车率(🐋)不(🛴)(bú )高而受到诟病。
以港珠(zhū )澳大桥(qiáo )为(🔵)例，过去的(de )重点是建设(🔧)，今(🧝)(jīn )后的重点则是(shì(🎆) )运(✅)营，如何让三地的车更(🈴)便利地通行(háng )，如(🕜)何激发港(gǎng )澳单排(pá(📺)i )车的用桥热情，如何为(🗿)乘(🚉)客提(tí )供更好的服(👆)务(📴)(wù )，这些(xiē )都是软连接。
极点带动，轴带(dà(🆒)i )支撑
张燕生向(xiàng )《中国(🎐)(guó(🕞) )新闻周刊》介绍，从研(🔦)(yá(🌬)n )发强度(dù )这一个指(🐦)标(🥖)来(lái )看，在(zài )粤港澳大湾区，深圳的(de )研发(🍟)强(qiáng )度是4.13%，2017年投入(rù )创(🚛)新(🕣)的经费是900亿(yì )人民(🙋)币(🎪)，广州(zhōu )的研发(fā )强度(✌)是2.5%，超过了OECD的平均(🤺)水平(2.4%)。
”张燕生认为(wéi )，未(🏦)来(lái )40年，中国应该更多(💷)地(⛺)用好香港(gǎng )优势，以(🚺)700万(🛁)人(rén )口的香(xiāng )港，带动7000万人口的大湾区(💈)，从(cóng )而辐射撬动有(yǒ(🚤)u )着(🏸)14亿人(rén )口的中国内(💎)地(🤴)实现国际化、现(xià(🔌)n )代(😝)化和法制化(huà )。
对香(xiāng )港的定位则是，巩(🏼)固和(hé )提升国(guó )际金(🌙)融(💭)、航运(yùn )、贸易中(👑)心(🌊)和国(guó )际航空枢纽地(👙)(dì )位，强(qiáng )化全球(🍠)离岸人(rén )民币业务枢(🙇)纽地(dì )位、国际资产(🍱)(chǎ(💬)n )管理中(zhōng )心及风险(🔑)管(💌)理中心功能，推动(dòng )金融、商贸、物流(🔹)、专业服务等向高端(👄)高增值方向(xiàng )发展，大(🌊)力(🚓)发(fā )展创新(xīn )及科(👩)技(🔈)事业，培育新兴产业，建设亚太区国(guó )际(🧜)法律(lǜ )及争议解决服(🙀)务(🚦)中心，打造更(gèng )具竞(🔲)争(👋)力的国(guó )际大都会。
王(🔁)福强认为，产业(yè(💊) )的定位(wèi )不宜通过规(🐺)划(huá )纲要的方式予以(🎿)(yǐ(⛩) )明确，而应让(ràng )各地(🍝)根(🔲)(gēn )据自己的现实基础，技术条件(jiàn )，结合(👱)自身的(de )谋划，市场主体(🎳)的参与度，以及国内(nè(😆)i )外(🛺)的外部环境(jìng )，形成(☔)(ché(🆒)ng )自身定位。
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