“粤港澳大(💿)(dà )湾区的(💏)(de )创新(⛴)就在(zài )于‘一国两制(🍳)’,是在多个单独关(guān )税区之间(📧)(jiān )建(🛰)立起(qǐ )的合作,因此,开放是一个(😿)方面(💚),便利化是(shì )一个方面(❌)(miàn ),但是(shì(🚏) )怎么(📷)能够(gòu )保证有序,我认(🥧)为才是更重要的。
香港特区(qū )政(🍟)府尽(🤠)(jìn )管提出在2022年,研发强度达到(dà(😙)o )1.5%,但从(🥁)投入来看(kàn ),也只有(yǒ(🚥)u )450亿港元(yuá(🔶)n ),不及(🍢)深圳目前的一半。
在(zà(🌟)i )粤港澳大(🍄)(dà )湾区发(fā )展战略研(yán )究(✡)课题组副组长王福强看来,规划(🥩)(huá )纲(🕸)要是一(yī )个跨越(yuè )制度的规(guī(💡) )划,是(㊗)首次由国家规范性文(🌶)件进行(há(🍙)ng )两种(✡)制度(dù )的规划(huá ),也是(🦆)首(shǒu )次将港澳放进规划之中。
按(🌓)照“规(📂)(guī )划纲要”要求,粤港澳大湾区将(🕝)加强(🚥)基础设(shè )施的互联互(🍋)通,更好发(🍵)挥(huī(🏨) )港珠澳(ào )大桥作用,加(👪)快建设深(🚒)(圳)中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(mà(👹)o )(名)铁路等(děng )重要交通设施,但在(🚕)王福(🥫)强看来,根据规划(huá ),未来(lái )除了(🚶)注重(🎢)(chóng )硬连接外,更应注重(📷)软连接,即(☝)通(tō(🔸)ng )关的便利(lì )化。
2018年(nián )10月(㊙)23日,港(gǎng )珠澳大桥正式开通,这座(🚟)经过(🆖)6年论(lùn )证,9年建(jiàn )设完成(chéng )的跨(🛸)海大(👷)桥,却因通车率不(bú )高(🧔)而受到诟(👑)病。
同(🙆)时,在(zài )指导思(sī )想或(🔧)推动理念(🐣)上,过去多是(shì )单一行(🤘)政(zhè(😦)ng )区的规(guī )划,更多(duō )强调发展,而(💛)此次(⏪)规划是跨区域跨(kuà )制度的规(guī(❣) )划,更(🔧)(gèng )加强调合(hé )作。
张燕(🔀)生习惯于(🧗)从三(🔪)个指标评估(gū )一个地(🍭)区(qū )的创新(xīn )力,一是(shì )看创新(🚄)的投(🔢)入,即研发强度,也就(jiù )是全社会(🎈)(huì )研(👿)究与(yǔ )试验经费支出(😣)占GDP的比例(😨);二(📱)(èr )是看产出,也就(jiù )是(👤)创新投(tó(🌜)u )入所带(dài )来的发明专(💺)利申(🉐)请的增长和(hé )授权的增长;三(🎆)(sān )是(💴)看影响(xiǎng ),看全员劳动生产率的(🚥)增长(🕧),看全(quán )要素生产(chǎn )力(🗺)的增(zēng )长(🐪),以及(📘)(jí )科技进步贡献率的(😪)增长。
一是海洋(yáng )经济,积(jī )极推(🏖)动(dò(⛴)ng )路上科技(jì )下海,提升海洋经济(🌡)的技(🙍)术保障能(néng )力,通过(guò(🌃) )产业的(de )支(✒)撑,成(🧀)(chéng )为国家重大战略保(🛷)障实施区(😒)。
2018年10月(yuè )23日,港珠(zhū )澳大(⏫)桥(qiá(💋)o )正式开通,这座经过6年论证(zhèng ),9年(🛵)建设(😲)完成的(de )跨海大桥(qiáo ),却因通车率(🈂)不高(🎫)而受到诟病。
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