然而,目(🛡)(mù )前(qián )香(xiā(💂)ng )港(gǎng )的(😹)(de )资(zī )质(zhì )、标准、规(📮)则等都(📏)是按照英美体系(🌕),也正因为如(💐)此,张燕(👌)生认为,香港(gǎng )的(de )优势是国际(🔼)化,因此应该更多地向外走,进(🤮)一步开(🏧)放,而(ér )非(fēi )更(gèng )多(duō )地(dì )向(✍)(xiàng )内地开放。
王福强认为,产业(🥅)的定位(😫)不宜通过规(🚬)划纲(🏉)要的方式予(🤭)以明确(què ),而应让各地根据自(🕛)己的现(🤯)实基础,技术条件(👏),结合自(zì )身(🎻)(shēn )的(de )谋(📄)(móu )划(huá ),市(shì )场(chǎng )主体的参与(😥)度,以及国内外的(🛋)外部环境,形(🥉)成自身(⤵)定位。
造成这种现(xiàn )象(xiàng )的原(🐨)因,主要是因为港珠澳大桥横(📤)跨三地(🦋),涉及三个海(hǎi )关(guān ),三(sān )种(zhǒ(🌛)ng )制(zhì )度(dù ),尤其是港澳与内地(📥)车辆通(🏍)行规则不一(🦕)致。
此(♒)前在规划编(🍸)制过程中,粤(yuè )港(gǎng )澳三地对(🛫)于自身(🍭)的定位尤为关注(👴),课题组副组(📿)长、中(✍)(zhōng )国(guó )国(guó )际(jì )经(jīng )济(jì )交(🍣)(jiāo )流(liú )中心产业(🆗)规划部部长(🏧)王福强(🔍)向《中国新闻周刊》介绍,香港此(🍘)前一直(zhí )有(yǒu )较大顾虑,担心(👙)自己的(🥇)三大中心和航空(🔘)枢纽地位被(🔅)取代(dài ),而(ér )这(zhè )一(yī )定(dìng )位(❕)(wèi )是写(🚾)在香港基本(🐄)法中(🌝),不能动摇。
协(🎧)同合作是规划的核心
“要解决(⛪)单一(yī(💝) )城(chéng )市单元所不(🕔)能解决的问(🐙)题,比如(🌆)污染共防、环境共治(zhì )、产(🔳)(chǎn )业(yè )协(xié )作(zuò(🍺) )等(děng ),必须各(😷)方协商(🚍)合作,携手共赢。
对香港的定位(🗂)则是,巩固和提升国际(jì )金(jī(🈯)n )融、航(🕓)运、贸易中心和(🧚)国际航空枢(⛓)纽地位,强化全球离(lí )岸(àn )人(🕓)(rén )民(mí(🎵)n )币(bì )业(yè )务(🏪)(wù )枢(📪)纽地位、国(🥗)际资产管理中心及风险管理(🚡)中心功(🤚)能,推动金融、商(🦋)贸、物(wù )流(🚡)、专业(👰)服务等向高端高增值方向发(🏀)展,大力发展创新(😫)(xīn )及(jí )科(kē(🎉) )技(jì )事(📎)(shì )业(yè ),培育新兴产业,建设亚(🗽)太区国际法律及争议解决服(🏤)务中心(🧚),打造更具竞(jìng )争(🔨)力的国际大(🎴)都会。
一旦合作,就会发挥强强(🕵)联合的(🐿)综(zōng )合(hé )优(yōu )势(💎)(shì )。
“香(xiāng )港在(🚉)法律、知识产权保护、国际(🚉)金融方(🧟)面的优势有目共(🕯)睹,但目前香(📨)港(gǎng )大(⬅)(dà )部分的科研主要集中于各(✂)大专院校,而中游(👒)的技术转移(🍨)(yí )及(jí(📫) )下(xià )游(yóu )的(de )工(gōng )业(yè )创新仍(🚐)比较缓慢,政府除了要在中下(🉑)游加大(😗)资源投放,也需要(🦃)更加积极(jí(✂) )与(yǔ )工商界对接,形成一个完(❔)整的科(🎛)创生态链。
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