“也就(jiù )是说,在香港的优势领域(🦗),规划纲(gā(🃏)ng )要将(🙂)其(qí(🏢) )放在一个重点位置上,而将(jiāng )广州、深圳(🍦)(zhèn )放在一(🕴)个配(🔸)合的(🦄)角色。
王福强(qiáng )表示,粤港澳大湾区具备做(zuò )好(🕯)这件(🤨)(jiàn )事(🚰)情的(⏯)(de )物理本体,只是缺少协同和(hé )向航运(yùn )价值链(🔪)高端(🛏)演化(🤖)的规(👭)划设计(jì ),而在(zài )这次规划纲要中,对海洋经(jī(🛩)ng )济的(🏏)着(zhe )墨(🌷),使得(😴)这种合作协同成为(wéi )可能。
而香港的(🍓)研发强度(🎞)只有(📉)0.76%。
同(tó(📞)ng )时,在(zài )指导思想或推动理念上,过(guò )去多(😱)是(shì )单一(🚾)(yī )行(🐥)政区(🤨)的规划,更多强(qiáng )调发展(zhǎn ),而此次规划是跨区域跨(👆)制(zhì(💞) )度的(🌼)规(guī )划,更(gèng )加强调合作。
而内地(dì )的制造(zào )业(🈺)要转(🛵)(zhuǎn )型(🐤)升级(💐),占领更广阔的市场(chǎng ),也要(yào )走出去,需要更高(👙)的平(⛰)台。
张(🙏)燕生(🎯)(shēng )认为,从通关便利化来说,现在已(yǐ )经有了很(☕)大的(⬅)进步(👚),比如珠(zhū )海、澳(ào )门之间采取“合作查验(🤐)、一(yī )次(🚌)放行(👩)(háng )”的(🍲)(de )模式,取消了两地口岸(àn )之间的(de )缓冲区,直接把两个(✅)口岸(🛌)连(liá(📠)n )在一起(qǐ )。
此外(wài ),各个城市关注于自(zì )身的发(🥍)(fā )展(🕠)重点(🚡)(diǎn ),特(🅰)别是产业方面,希望国(guó )家能支(zhī )持某一种产(🅾)业,某(🚵)个产(💥)业集(🥔)(jí )群,某(mǒu )一个项目在某个地方落地,明确每(mě(🌲)i )个地(🤨)方的(📘)发展方向。
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