据陈宣庆介(jiè )绍(🌗),成(🧓)为中心城市,不(👍)光是要考虑(lǜ )经济规(💄)模,地理位置(zhì(🗃) ),还要考虑国(guó )际影响(🙄)力和(hé )政(zhèng )治因素。
而(🌡)内地的制(zhì )造(😜)业要转型升(shēng )级,占(🎛)领(🖼)更广阔的市(shì(🚾) )场,也要走出(chū )去,需(🤐)要(🆚)更(gèng )高的平台(🈴)(tái )。
对香港的定(dìng )位则(🚹)是,巩固(gù )和提(🌻)升国际金融、航(háng )运(🎅)、贸易中心(xīn )和国际(♌)航空枢纽地位(🏛)(wèi ),强化全球离(lí )岸(💋)人(🌨)民币业务(wù )枢(🗞)纽地位、国际资产(chǎ(🥕)n )管理中心及风(🚠)(fēng )险管理中心功能,推(🎡)(tuī )动金融、商贸(mào )、(⌛)物流、专业(yè(🎎) )服务等向高端高增值(🕤)(zhí )方向发展,大(🗺)(dà )力发展创新及科(👈)技(🆙)事(shì )业,培育新(🌵)兴(xìng )产业,建设(shè )亚太(🚡)区国(guó )际法律(🤸)及争议(yì )解决服务中(💋)心(xīn ),打造更具竞争力(🔝)的(de )国际大都会(⏲)。
按照“规划纲要”要(yà(🥨)o )求(🚳),粤港澳大(dà )湾(💧)区将加强基(jī )础设施(🥑)的互联互通,更(⛴)好发挥港珠(zhū )澳大桥(📖)作用,加快建(jià(🏩)n )设深(圳(🍼))中(山)通(tōng )道、(👻)深(圳)茂(名(míng ))铁路等重(🧔)要交通设施(shī(🏚) ),但在王福强(qiáng )看来(🗾),根(😋)据规划,未(wèi )来(📤)除了注重硬(yìng )连接外(💚),更(gèng )应(yīng )注重(💔)软(ruǎn )连接,即通关(guān )的(🏞)便利化。
对(duì )香港的定(🚝)位则是,巩(gǒng )固(🍖)和提升国际(jì )金融(🧀)、(🌒)航运、贸易中(🌝)(zhōng )心和国际航空(kōng )枢(🎦)纽地位,强(qiáng )化(♉)全球离岸人民币业(yè(🍔) )务枢纽地位、(😯)国际资(🐄)产管理中心及(🐣)(jí )风险管理中心(xīn )功(🦆)能,推动金(jīn )融(✴)、商贸、物流、专(💱)(zhuā(🔕)n )业服务等向高(🙁)(gāo )端高增值方向发展(🚼),大力发展创新(🕺)(xīn )及科技事业(yè ),培育(🤦)新(xīn )兴产业,建设(shè )亚(🤯)太区国际法(fǎ(🚺) )律及争议解决服务(🚗)中(🙃)(zhōng )心,打造更具(🌿)(jù )竞争力的国际大都(😞)会(huì )。
区域发展(🧝)空(kōng )间面临瓶颈制(zhì(😙) )约,资源能源约(🈹)束趋(qū )紧,生态环境(jì(🔣)ng )压力日益增大,人口(kǒ(📢)u )红利逐步减退(🕹)(tuì )。
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