有业内人士认(🕔)为,超(🎉)长续航AI纯电定制座驾(🚌)Aion S的到来,填补了中国中(💕)高级纯电轿车的市场(🍉)空白,Aion S将成为“中高级纯(🥡)电轿(🧓)车引领者”。
活动当(💖)天, 广(😀)汽新能源总经理古惠(🐲)南(nán )亲自解读了Aion S的(💴)强(👢)大产品力,活动现场设(🏤)置了丰富的体验项目(🧣)及L2/L4级(⛩)自动驾驶体验,让到(dà(💻)o )场嘉宾提前感受到Aion S的(🍭)独特魅力。
打造国际创(🏐)新平台,跟国际接轨
加(🌈)拿大(🎙)西安大略大学副(🍎)校长(🦒)约翰·卡彭认为:“江(🐫)苏在人才培养,科学研(👥)究上实力非常强。
有了(🌽)创新(🐤)载体、创新生态(♓),海外(😈)高层次人(rén )才落户江(🌔)苏自然是“水到渠成(💼)”。
其(👣)动力电池包能量密度(🚔)高达170Wh/kg,电驱系统最大功(🌥)率达(🈚)(dá )135kW、最大扭矩达300N.m,百公(🍳)里加速时间为7.9秒。
由于(🛸)电池均匀排布于车底(💳)中央,Aion S也带来了超越主(🍅)流B级(📛)车的超大行李箱(🔜)空间(🌑),可轻松放下两个28英寸(👈)行李箱,同时还保留了(💝)全尺寸备胎。
Aion S采用“鲸空(🌘)间”座(💭)舱设计(jì ),整车架(👺)构以(🈵)“电池+三合一电驱”为中(🍑)心布局,不仅带来4768mm车(💈)长(😻)、2750mm轴距的中高级车型(👳)尺(chǐ )寸,还为用户提供(🎀)了越(🍲)级的腿部空间、头部(🚅)空间。
比如在获得电力(🙉)指标方面,北京率先推(🏑)出小微企业接入电力(🥤)零上(🤮)门、零审批、零(🛒)投资(🎸)“三零”专项服务,每年可(👬)为企业节省费用约12亿(🗣)元。
Aion S应用了“811”高性能电池(😗)和搭(㊗)载了深度集成高(🕖)性能(⛷)“三合一”电驱系统的纯(🛵)电动车,纯电综合续(xù(😒) )航达510km,60km等速最大续航里(🎾)程可达630km。
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