剧情简介
【91伦理在线】
而珠三角九市则发展不平衡，处于不同阶段，有的在工业化后期，有的在创新经济发展阶段，有的在服务经济阶段，形成了一定梯队。
香港X科技创业平台联合创办人、香港大学陈冠华教授向《中国新闻周刊》表示，为了加深大湾区科创布局，香港X计划在深圳前海建立智能制造、新材料、生物科技等实验室，利用香港高校教授资源，在深圳做应用导向的研究。
一旦合作，就会发挥强强联合的综合优势。
比如广州在基础研究领域有一定的优势，深圳在创新链的前端和后端都有一定的优势，因此可以对相关科创成果进行转化。
一旦合作，就会发挥强强联合的综合优势。
除此之外，海关和边检共用“一站式”电子验放系统采集的信息，通过指纹和人脸识别系统对同一台出入境车辆和驾驶员进行同步验证、自动放行等方式；此外，内地和港澳推行电子签名证书等文件互认，一个文件只需给海关审核一次就可以，这些都大大提高了通关的效率。
张燕生认为，三个极点实际上是粤港澳大湾区的三个都市圈，一是港深加上惠州、东莞形成的都市圈，主要面向珠三角东岸，更多的是发挥好香港的金融优势，香港的国际化、法制化、现代化的优势和深圳的创新优势，辐射带动像东莞、惠州这个地区，在新一代电子信息技术等领域，形成一个具有世界影响力的产业集群；二是广佛加上肇庆形成的都市圈，集合广州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居优势，共同构筑这个地区成为国际商贸中心，成为综合交通枢纽，成为科技教育文化中心，而广佛肇与港澳的合作，决定珠三角西岸形成重要的装备制造业产业带；三是澳珠带动中山、江门形成的都市圈，主要立足于绿色发展，旅游休闲、文化创意，以及制造业和服务业的深度融合发展。
按照规定，凡是能够通关的私家车和货车都可以上桥，但目前这部分车辆数量并不多。
目前，为了有效拓展港澳的发展空间，珠海的横琴、广州的南沙和深圳的前海，三个自贸区都为港澳提供了多元的物理载体，珠三角九市为港澳提供了若干平台，包括飞地、园区等，支撑港澳的再工业化。
香港特区政府尽管提出在2022年，研发强度达到1.5%，但从投入来看，也只有450亿港元，不及深圳目前的一半。
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