粤(🏭)港(🎶)澳(🕋)大(dà )湾区(qū )作(🐄)为中国改革开放的(de )最前端,通过(guò )粤港(💁)澳三地携手,借(🔂)(jiè(🌩) )助(📓)集(jí )装箱吞吐量(🥎)世界排名第三、第(dì )六和(hé )第七的三(🙏)大港口,形成合(✝)(hé(✅) )力(🚻),在代表中国参与国际(jì )航运体系改革(gé )的过程中,发(😮)出(🌳)大湾(wān )区的(de )声(⛴)音(👑),参(💛)(cān )与国际海事行业规则(zé )的制(zhì )定,国际航运体系规(⏪)则的制定(dìng ),“我(⬜)们(🙊)所(🧡)争取和对(duì )标的(⏰),应(yīng )该是(shì )伦敦,是赫尔辛基,是哥本哈(🗒)根,至少是新加(👯)坡(🚏),推(🥨)动(dòng )国际(jì )海洋国际航运规则体系的重塑(sù ),由(yóu )一个(🍰)搬运工成为规(🎧)则(🥋)的(💠)制(zhì )定者(zhě )。
也正因为如此,澳(ào )门尽管经济规(guī )模在(🐵)大(🏺)湾区并不靠前(🎵)(qiá(🚮)n ),但(🤲)(dàn )因特殊的(de )地位及与葡语国家的(de )联系(xì ),在规划中,将(😼)其定位为建设(❓)(shè(💛) )世(🚳)界旅游休闲中心(🏵)、中国与葡(pú )语国(guó )家商贸合作服务(💳)平台(tái ),促进经(📰)济(🐏)适(🍵)(shì )度多元发展,打造以(yǐ )中华(huá )文化为主流、多元文化(🐱)共存的(de )交流(liú(🥦) )合(🔱)作(📠)基地。
“一个是代表(biǎo )国际(jì )先进规则的港澳自由(yóu )市(🦁)场(🛡)制度体系(xì ),一(👜)个(🎿)是(🖋)有中国特色(sè )的社(shè )会主义经(jīng )济制度,两种制度各(🍙)(gè )有优(yōu )劣,如(🤫)何(🤱)发(🤱)挥两种制度的优(🕔)势(shì ),形成集合两种制度(dù )优势的一(yī(🎍) )个大(dà )湾区治(🥞)理(🐳)规(👕)则,这是(shì )创新的主线。
王福强认为,粤港澳(ào )大湾(wān )区的(👶)国际科技创新(🎴)中(🚻)心(🏔)和北京(jīng )、上(shàng )海的科创中心不同,北京(jīng )的科(kē )创(🥜)中(🦔)心更加重视原(🏟)始(📈)(shǐ(🕸) )创新,因为有(yǒ(📆)u )大院大所,有很好的(de )国家(jiā )级科创资(zī(🥎) )源。
“香港在法律(✏)、(🐴)知(🛸)识(shí )产权保护、(🎍)国际金融方面的优(yōu )势有目共睹,但目(👤)前(qián )香港大部(🕒)(bù(🥩) )分(🔥)的(de )科研主要集中于各大(dà )专院校,而中(zhōng )游的技术转移(🤷)及下游(yóu )的工(🕌)(gō(🍵)ng )业(🤠)创新仍比较缓慢,政府除了(le )要在(zài )中下游加大资源投(🌓)放(🛸),也(yě )需要(yào )更(🌳)加(🎸)积(🚺)极与工商界对(➕)(duì )接,形成一个(gè )完整的科创生态链。
王(🔖)福(fú )强认为,粤(🤯)港(🔣)澳(🙊)大湾区的国际(jì(💗) )科技(jì )创新中心和北京、上海的科创(🈹)(chuàng )中心不同,北(🦔)京(⏳)的(🚊)科(kē )创中心更加重(chóng )视原始创新,因为有(yǒu )大院大所,有(🤮)(yǒu )很好的国家(💑)级(🛋)科(🐟)创资(zī )源。
在合作发展的主题之下,创新(xīn )发展(zhǎn )是粤(🆗)港(🌦)澳大湾区的主(📭)线(🚤)。
区(📇)域(yù )发展空间(➕)面临瓶颈制(zhì )约,资源能源(yuán )约束趋紧(🖱),生态环境(jìng )压(♒)力(🛏)(lì(🚒) )日益增大,人口红(🏞)利逐步减退(tuì )。
张(zhāng )燕生向《中国新闻周(⬛)刊》介绍(shào ),从研(👃)发(😞)强(🐰)度这一个(gè )指标来看,在(zài )粤港澳大湾区,深圳(zhèn )的研发(⏰)强度是(shì )4.13%,2017年投(⬅)入(🤳)创(💳)新的经费(fèi )是900亿(yì )人民币,广州的研发强度是2.5%,超过(guò(🏌) )了OECD的平均水平(2.4%)。
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