造成这种现象的原因,主要(🥙)(yào )是(shì )因(😠)(yīn )为港珠澳(🌺)大桥横跨三地,涉及三个(gè )海(hǎi )关(🚩)(guān ),三种制(🏷)度,尤其是(🌉)港(🖋)澳与内地车(chē )辆通(tōng )行规则不一(📀)致。
按照“规(🍬)划纲要”要(🍠)求(🏐)(qiú ),粤港澳大湾区将加强基础设施的互联(liá(🚯)n )互(hù )通(tō(💳)ng ),更好发挥(🏖)港(🎑)珠澳大桥作用,加快(kuài )建设(shè )深(圳(🔳))中(山)通道(💷)、深(圳)茂(🛒)(名(🔀))铁路等重(chóng )要交(jiāo )通设施,但在王福强看来(🍖),根据规(guī(🏞) )划,未(wèi )来(lái )除了注重硬连接外,更应注重软连(⤵)(lián )接(jiē ),即(📁)通关的便(➗)利(💘)化。
而对于广东两个(gè )中心(xīn )城市(👹)广州和深(🙈)圳而言,分(🌏)别(🕐)被定位(wèi )为国(guó )际(jì )大都市和具有世界影(🎧)响力的创(🖖)新创意(yì(🕞) )之(🕹)(zhī )都(dōu ),也与两个城市经济发展的(😞)特点和(hé(🐎) )重点(diǎn )息(👅)息(⌚)相关。
此前,在“十五”“十(shí )一五(wǔ )”的规(🎑)划中,都只(🙏)是有一段(⏫)涉及港澳内(nèi )容(róng )。
此外,各个城市关注于自身(🎄)的发展(zhǎ(👜)n )重(chóng )点(diǎ(➿)n ),特(💎)别是产业方面,希望国家能支(zhī )持(🛷)某(mǒu )一种(🌴)产业,某个(🕥)产(👹)业集群,某一个(gè )项目(mù )在(zài )某(mǒu )个地方落(🗣)地,明确每(👮)个地方的(🚪)发(🗽)展(zhǎn )方(fāng )向(xiàng )。
区域发展空间面临(❄)瓶颈制约(🚯),资(zī )源能(🌍)(né(🏁)ng )源约束趋紧,生态环境压力日益增(⛔)(zēng )大,人口(🚄)红利逐步(🐶)减退。
此前在规划编制过(guò )程(chéng )中(zhōng ),粤港澳三(🎽)地对于自(✒)身的定位(🏈)尤(👥)为(wéi )关注(zhù ),课题组副组长、中国(🌰)国际经济(👎)交(jiāo )流中(⚓)(zhō(🔳)ng )心产业规划部部长王福强向《中国(guó )新闻(wé(🤜)n )周(zhōu )刊(kā(📫)n )》介绍,香港此(🏉)前一直有较大顾虑(lǜ ),担(dān )心自己(🤧)的三大中(🎪)心和航空(🍛)枢(🐖)纽地位(wèi )被取(qǔ )代,而这一定位是(🌍)写在香港(📬)基本法(fǎ(🚽) )中,不能动摇。
香港特区政府尽管提出在2022年(nián ),研(🍰)(yán )发强度(🍶)达到1.5%,但从(😀)投(🤚)入来看,也只(zhī )有450亿(yì )港元,不及深(🎙)圳目前的(🍊)一半。
极点(🌌)(diǎ(⌚)n )带动(dòng ),轴带支撑
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