然(🕹)而,目(mù )前香港的(😱)(de )资质、(🍠)标准(zhǔn )、规则等都是按照(🦄)英美体(🚞)系,也正因(yīn )为如(🛋)此,张(zhā(🐕)ng )燕生认为(wéi ),香港的优势是(🎽)国际化(🌉),因(yīn )此应该更多(🐰)(duō )地向(🚯)外走(zǒu ),进一步开(kāi )放,而非更多地(🎁)向内地(❌)开放(fàng )。
同时,要积(🎿)极谋划(huá ),携手港(gǎng )澳共建海洋协(🍉)同发展(🤨)区,以(yǐ )这个平台(🏩)为(wéi )载(😀)体,承(chéng )载大湾区由(yóu )浅蓝(🌁)走向深(⬛)蓝的(de )各种探索。
”张(🦊)燕生(shē(🥜)ng )认为,未来(lái )40年,中国应该更(🔡)多地用(🙆)好香港优势,以700万(🧟)人口的(🈲)(de )香港,带(dài )动7000万人口的大湾区,从而(🚮)辐(fú )射撬动有着(⚽)(zhe )14亿人口(🛠)的(de )中国内地实(shí )现国际化、现代(🚻)化和法(🐟)制化(huà )。
“香港(gǎng )在(🗝)法律、知(zhī )识产权保(bǎo )护、国际(🛎)金融方(🎛)面的优势有(yǒu )目(💣)共睹,但(🗃)(dàn )目前香港(gǎng )大部分的科(🌮)(kē )研主(🛩)要集中于各(gè )大(🌽)专院校(👖),而中游的(de )技术转移及(jí )下(👱)游的工(🖲)业创新仍比较缓(🖥)慢,政府(🕯)除(chú )了要在中下(xià )游加大资(zī )源(♎)投放,也需要更加(🚞)积极与(🦐)(yǔ )工商界对接(jiē ),形成一(yī )个完整(💙)的科(kē(✈) )创生态链。
而从金(🈸)融角度,目前香港(gǎng )的金融更多(duō(📏) )的是财(🌉)富(fù )管理,为最高(😦)端最高(🖊)增值的(de )一小部分人(rén )服务(📦),从(cóng )“规(👈)划纲要(yào )”角度,希(🚖)望香(xiā(🍯)ng )港的金融今(jīn )后能够转(zhuǎ(✍)n )向更多(🌠)为实(shí )体经济服(🔳)务,为科(🤨)技创新服务,为绿(lǜ )色发展服务(wù(🌱) ),为普惠(huì )金融服(👠)务。
这11个(🐙)城市,通过(guò )陆海以及公(gōng )路、铁(😎)路(lù )、(📉)高铁、机(jī )场所(♉)形成了(👾)轴带的支撑作用(yòng ),辐射粤(🏇)(yuè )西粤(💀)东粤北(běi )地区和(💘)9+2城市周(🔣)边地区的辐射,最终通(tōng )过(😇)整个粤(👣)港(gǎng )澳大湾区(qū(🍀) )向东南(📜)亚地(dì )区辐射。
“一个(gè )是代(📠)表国际(👚)(jì )先进规则(zé )的(🎾)港澳自(🏔)由(yóu )市场制度体系,一个是有中国(🔲)特色的(de )社会主义(🕐)经(jīng )济(📘)制度,两种制度各有优劣,如何发(fā(🚉) )挥两种(🍪)制度(dù )的优势,形(🍺)成集合(⛵)两(liǎng )种制度优势的一(yī )个(🐔)大湾区(⛪)治(zhì )理规则,这是(🔻)创新的(🍒)(de )主线。
按照“规划纲要”要求,粤(🚼)港(gǎng )澳(👜)大湾区将(jiāng )加强(🗝)基础(chǔ(🗿) )设施的互联互通,更好发挥(🖨)(huī )港珠(📟)澳大桥(qiáo )作用,加(🏃)(jiā )快建(🍰)设深(圳(zhèn ))中(山)通道、深(圳)茂(名)铁(📳)路等重要交通(tō(🐕)ng )设施,但(🍳)在(zài )王福强看(kàn )来,根据规划,未来(📉)除了注(🕖)(zhù )重硬连接外(wà(🈲)i ),更应注(🚤)(zhù )重软连接,即通关的便利(🥗)化(huà )。
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