造成这(zhè )种现象的原因,主要(yào )是因为港(gǎng )珠澳大桥横跨三地,涉(⤴)及三个海关(🚑),三种(zhǒng )制度(⏲),尤(yóu )其是港(🤚)澳与内地车(🕡)辆(liàng )通行规(🤳)则不一致。
而(🥥)(ér )从金融角(🏳)(jiǎo )度,目前香(👻)港的金融(ró(🕡)ng )更多的是财(🦗)富管理,为最(🕔)高端(duān )最高(🤑)增值的一小(🏙)部(🏚)分(fèn )人服(👷)(fú(🏻) )务,从“规划(🈶)纲(gāng )要”角度(📲)(dù ),希望香港的金融今(jīn )后能够转(zhuǎn )向更多为实体经济服(fú )务,为科技创新服务(wù ),为绿色(sè )发展服务,为(🦊)普惠金(jīn )融(🤭)服务。
区域发(🍳)展空(kōng )间面(🐒)临瓶(píng )颈制(🗼)约,资源能源(📯)约(yuē )束趋紧(🏎),生态环境压(⏬)(yā )力日益增(📽)(zēng )大,人口红(🆚)利逐步减(jiǎ(⚫)n )退。
从这个角(🚎)度来讲(jiǎng ),国(🏼)家终(zhōng )于认(🌈)识(🚘)到要用好(🖕)香(🎤)港(gǎng )这一(🤙)(yī )点。
对标借(🎴)鉴香港,更多(duō )的是联合香港的优势(shì )一块向外(wài )走,作为“一带一路(lù )”的重要支撑。
”张(zhāng )燕生(🌄)认为(wéi ),未来(📵)40年,中国应该(🗓)(gāi )更多地用(🌑)好香港优势(🏿)(shì ),以700万人(ré(🚚)n )口的香港,带(😻)动7000万人(rén )口(🥔)的大湾区,从(✖)而辐(fú )射撬(🤖)动有(yǒu )着14亿(♊)人口的中国(⬜)内地(dì )实现(📆)国际(jì )化、(👇)现代化(huà )和(🍆)法(🏩)制化(huà )。
而(🚃)从金融角度(📂),目(mù )前香(xiāng )港的(de )金融更多的是财富管(guǎn )理,为最高端最高增(zēng )值的一小(xiǎo )部分人服务,从“规(guī )划纲要”角(👰)度,希望(wàng )香(🏙)港的金(jīn )融(🧐)今后能够转(📢)向更多(duō )为(📈)实体经济服(☕)务,为(wéi )科技(🔳)创新(xīn )服务(👊),为绿色发展(😚)服(fú )务,为普(🐬)惠金融服务(⛷)(wù )。
香港特(tè(🙈) )区政府尽管(🎈)提出在2022年(niá(🍵)n ),研发强(qiáng )度(💁)达(🙀)到1.5%,但(dàn )从(🚇)投入来(lái )看(🍤),也只有450亿港元,不及深圳(zhèn )目前的一半。
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