极(🛡)点带动,轴带支(🐝)撑(chēng )
而从未来(🚃)的愿景来(lái )看,大湾区将实现(🕵)从行政(zhèng )区域(✳)发展的模式,向(🌾)功能区域发展模(🎶)式(shì )转变(biàn )。
而(❕)在建设海洋强(🤭)(qiáng )国的过程中,大湾区(qū )应有(🌎)(yǒu )所担当。
3年前(💢),香(xiāng )港(gǎng )X科技(⛑)创业平台在成(ché(🐉)ng )立之(zhī )初,就对(🙆)大湾区科创(chuà(👄)ng )就有布局,他们(⛑)立(lì )足香(xiāng )港(🔭),在前海设立港(🏺)深(shēn )合作总部(🏌)基(🔠)地,聚(jù )焦创(chuà(📫)ng )业孵化、创投(🏞)及科研(yán )实验室等业务范围(🤦)(wéi )。
张燕生向《中(🧠)国新闻周(zhōu )刊(💎)》介绍,从研发(fā )强(🦂)度这一个指标(🕌)来看(kàn ),在(zài )粤(🔏)港澳大湾区,深(shēn )圳的研发强(🍽)度是4.13%,2017年(nián )投入(📧)(rù )创新的经费(📴)是900亿人(rén )民币,广(⛱)州的研发强(qiá(🌹)ng )度是(shì )2.5%,超过了(🌫)OECD的平均水(shuǐ )平(🚔)(píng )(2.4%)。
而从金融角(🕳)度,目前(qián )香港(🏦)的金融更多的(🤫)是(💈)(shì )财富管理,为(⛺)最高(gāo )端最(zuì(🔋) )高增值的一小部分人(rén )服务(📊),从“规划纲(gāng )要(🏦)”角度,希望香港(🏎)的金(jīn )融今后能(🕤)够转向更(gèng )多(✳)为实体经济服(🅱)务,为科(kē )技创新服务,为绿(lǜ(🎹) )色发展服务,为(🐟)普惠(huì )金融(ró(📩)ng )服务。
从物流和运(⛸)(yùn )输角度,广州(🏙)和深圳(zhèn )的集(🕯)(jí )装箱吞吐量(🔔)都远超(chāo )香(xiā(😙)ng )港,主要原因是(🈯)香(xiāng )港的(de )航运(⛳)太(😛)过昂贵,因此(cǐ(🍝) ),从规划而言,希(🛤)(xī )望香(xiāng )港在航运方面更多(〰)转(zhuǎn )向租赁、(🥣)注册、融(róng )资(🆒)、保险、仲裁,即(🌽)转向(xiàng )跟航运(🌒)相关的现代(dà(🦌)i )服务业。
张燕生表示,粤(yuè )港澳(🔲)大湾区从表面(👹)(miàn )看是由四个(📬)中心城市(shì )和七(😟)(qī )个支点城市(🚢)构成的(de ),其实是(🛌)由三个都市(shì )圈组(zǔ )成,而三(📵)个都市圈(quān )连(👗)(lián )接的合作点(👻)就是港(gǎng )澳。
对标(🆘)借鉴香港,更多(👕)(duō )的是联合香(🕓)港的优(yōu )势一(🛤)(yī )块向外走,作(🔒)为“一(yī )带一路(〰)”的重要支(zhī )撑。
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