剧情简介
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“也(🍽)就是(shì )说，在香港的优(⏪)(yōu )势(🈵)领域，规划纲要(yào )将其放在(🛴)一个重(chó(👯)ng )点位(🉐)置上，而将广(guǎng )州、深(🗃)圳放(🧟)在一个配(pèi )合的角色。
张(zhā(💛)ng )燕(yàn )生认(🍍)为，在(🥅)粤港澳(ào )大湾区内有(🎗)三道(🕋)(dào )“关”，一道是物(wù )理的“关”，即(💮)(jí )海关；一道是信息(xī )技术的“关”；(🏉)还有(💤)(yǒu )一道是规则的(de )“关”。
从空间(🤟)的布(bù )局来看，如何(hé )让(rà(🚗)ng )三个都市(😇)圈，对(📵)外(wài )对标国际的三个(😎)(gè )一(🌙)流湾区，对内形(xíng )成三个交(🤘)错的城(ché(👺)ng )市群(🆔)，与港澳开展(zhǎn )合作，是(💜)规划(🛂)空间布(bù )局的逻辑所在(zà(🌦)i )。
粤港澳大湾区(🚰)作为(wéi )中国改革开放(🐥)的(de )最(🌥)前端，通过粤港(gǎng )澳三地携(🎻)手，借(jiè )助集装箱吞吐量世(shì )界排名(💻)第三(👦)、第(dì )六和(hé )第七的三大(🥘)港(gǎng )口，形成合力，在代(dài )表(😐)中国参与(👺)国(guó(⏭) )际(jì )航运体系改革的(🎖)过(guò(🌍) )程中，发出大湾(wān )区的声音(🕹)，参与国(guó(📧) )际海(🚁)事行业规则(zé )的制定(🎏)，国际(💮)航运(yùn )体系规则的制定，“我(🔟)们所争取和(hé(🔗) )对(duì )标的，应该是伦敦(♉)(dūn )，是(🧜)赫尔辛基，是哥本哈根，至少(🌠)(shǎo )是新加坡，推动(dòng )国际海洋国际航(🍲)运(yù(👕)n )规则体系的重塑(sù )，由(yóu )一(🤥)个搬运工成(chéng )为规则的制(🈯)定者。
而(é(📥)r )内地(🏅)的制造业(yè )要(yào )转型(🆓)升级(🤽)，占领更(gèng )广阔的市场，也(yě(🎞) )要走出去(👹)，需要(🤞)更(gèng )高的平台。
协同(tó(👔)ng )合作(🍝)是规划的核心(xīn )
在粤港澳(❇)大湾区发展(zhǎ(📺)n )战略研究课题(tí )组(zǔ(🥂) )副组(🚼)长王福强看来(lái )，规划纲要(🏎)是一(yī )个跨越制度的规划(huá )，是首次(👵)由国(🔸)家(jiā )规范性文件进行(🐇)两(liǎ(🌔)ng )种制度的规划，也是(shì )首次(🧣)将港澳放(🥌)(fàng )进(🔂)规划之中。
此前，在“十五(🙎)”“十(shí(🈶) )一五”的规划中，都只是有一(🥚)段涉(shè )及(⏰)港澳(🚃)内容。
对香(xiāng )港的定位(🌍)则是(🚘)，巩固和提升国际金(jīn )融、(🐞)航运、贸易中(🍳)心(xīn )和国际航空枢(shū(🙎) )纽地(🐖)位，强化全球离(lí )岸人民币(🚤)业务枢(shū )纽地位、国际资产(chǎn )管理(💁)中心(🚡)及风险(xiǎn )管理中心功(♑)能，推(🆒)(tuī )动金融、商贸、物流、(💢)专业服务(🥍)等(dě(🏂)ng )向高端高增值方向发(🌜)(fā )展(🌺)，大力发展(zhǎn )创(chuàng )新及科技(🙈)事业，培(pé(🏽)i )育新(🌵)兴产业，建(jiàn )设亚太区(❓)国际(🈁)法律(lǜ )及争议解决服务(wù(🆚) )中心，打造更具(🧛)竞(jìng )争力的国际大都(🛷)(dōu )会(📊)。
除了陆域的协(xié )同合作，王(👾)福强更看(kàn )重的是海域的协(xié )同合(🛩)作。
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