香(xiā(👚)ng )港(🔸)经(🛢)济增长(zhǎng )缺乏持(🐇)续(🍑)稳(😜)(wěn )固支撑,澳门经济(🚂)(jì(💀) )结构相(xiàng )对单一、(🌄)发(fā )展资源有限,珠三(♑)角九市市场(chǎng )经济体(😈)制有(yǒu )待完善(shàn )。
张燕生习(xí )惯于从(cóng )三个指标评(píng )估一(💻)个地区的创新力,一是(✨)看(kàn )创新的投入,即研(🕛)(yán )发强度,也就是全(quá(💯)n )社会研究与(yǔ )试验经(🐂)费(🌩)支出占GDP的比例;(🤳)二(🚾)是(⛄)(shì )看产出(chū ),也就(🌼)是(🚓)创(🥡)(chuàng )新投入所带来(🌔)的(🗄)发(🤔)明专利申请(qǐng )的增(📍)长(🛄)和授(shòu )权的增长;(😀)三是看(kàn )影响,看全员(⚡)劳动(dòng )生产率的增长(📤),看全要素生产(chǎn )力的增长,以及科(kē )技进步贡献(xiàn )率的增(🥂)(zēng )长。
也正因(yīn )为如此(🐓),澳门尽管经济规模在(💫)(zài )大湾区并不靠前,但(😼)因特殊的地位及(jí )与(🥔)葡(🌠)语国家(jiā )的联系(🆑),在(🐤)规(🐷)划中,将其定位(wè(🍃)i )为(🏐)建(🧓)设(shè )世界旅游休(🚠)(xiū(🆘) )闲(🏢)中心、中国与葡语(🔏)国(🗳)家商贸(mào )合作服务(🍅)平(píng )台,促进经济适度(🛵)(dù )多元发(fā )展,打造以(💍)(yǐ )中华文化为主流、多元文化共(gòng )存的交流合(hé )作基地(🤫)(dì )。
张燕生认(rèn )为,在(zà(🤜)i )粤港澳大湾(wān )区内有(📤)三道“关”,一道是物(wù )理(😼)的“关”,即海(hǎi )关;一道(😩)是(🚅)信息技(jì )术的“关(🚆)”;(🏖)还(🥟)有一道是规则的(🕸)“关(❓)”。
对(🏩)香港(gǎng )的定位则(🐈)是(📔)(shì(😫) ),巩固和提升国际金(🐽)融(🎇)、航运(yùn )、贸易中(🎡)心(xīn )和国际航空枢纽(💟)地(dì )位,强(qiáng )化全球离(🐨)岸(àn )人民币业务枢纽地位、国际资(zī )产管理中心(xīn )及风险(xiǎn )管理中心功(gōng )能(🐝),推(tuī )动金融、商(shāng )贸(🤴)、物流、专业服务等(🍚)向高端(duān )高增值(zhí )方(🙍)向发展,大力发展创新(😾)及(🈶)科(kē )技事业,培(pé(📼)i )育(🛂)新(😗)兴产业,建设亚太(🔪)区(🥎)国(⛲)际(jì )法律及(jí )争议(🍮)解(🌇)决服(fú )务中心,打造(🏃)更具竞争力的国(guó )际(🚩)大都会。
从物流和运输(🏎)角度(dù ),广州(zhōu )和深圳的集(jí )装箱吞吐量都远超香港,主要(yào )原因是香港(gǎng )的航(🅰)运(yùn )太过昂贵,因此,从(🧡)规划而言(yán ),希望香港(🔇)在航运方面更多转(zhuǎ(🐇)n )向租赁(lìn )、注册、融(😀)(ró(🎛)ng )资、保险、仲裁(🛳),即(🥂)转(🈵)向跟航(háng )运相关(🍇)的(🚤)现(🏃)代服务业。
王福强(qiá(🐰)ng )认(👠)为,产业的定位(wèi )不(🐄)宜通过规划纲要的方(🕛)式予以(yǐ )明确,而应(yī(🐅)ng )让各地根据自己的(de )现实基(jī )础,技术条(tiáo )件,结合自身的谋划,市场主(zhǔ )体的参与(🦁)度,以及(jí )国内外的外(🦁)(wài )部环境(jìng ),形成自身(🐄)(shēn )定位。
香港经济增长(🥀)缺乏持续(xù )稳固支(zhī(🐡) )撑(📗),澳门经(jīng )济结构(🐧)相(🥃)对(✡)单一、发展资源(🚇)有(🍚)(yǒ(🕹)u )限,珠三角九市市场(🏣)经(📌)济体制(zhì )有待完(wá(📱)n )善。
“也就(jiù )是说,在香港(🐩)的优势领域,规(guī )划纲(⏳)要将其(qí )放在一个重点位置(zhì )上,而(ér )将广州、深(shēn )圳放在一个配合的角色。
“所(✔)(suǒ )谓的要素自由流动(⛽)(dòng ),是在‘一(yī )国两制(😀)(zhì )’的条件下(xià )自由(📸)流动,是在多个关税区(✖)的(🔃)(de )框架下(xià )自由流(🐓)动(🐠),一(⛺)定是有界的。
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