香港特(tè )区政(🏰)府尽管(😏)提出(chū(😐) )在2022年,研(🐀)发强度(Ⓜ)达到1.5%,但(🐟)从(cóng )投(📹)(tóu )入来(🏟)看,也只(〽)(zhī )有450亿(😨)港元,不(🈴)及(jí )深(🙋)圳目前(🎑)的一半。
对此,香(xiāng )港(gǎng )科技大学校长(zhǎng )史维深有感触,他向《中国(🚲)(guó )新(xī(❕)n )闻周刊(🌟)》介绍(shà(🤪)o ),香港受(🦂)限于地(🍀)(dì )域、历史等因素,经济形态(tài )比(bǐ )较单一,大湾(wān )区的建设可以让(ràng )香港的创新创业在更丰富健(jiàn )康(kāng )的形(💵)态下发(🔳)展(zhǎn ),有(🤑)助于科(🥛)技初(chū(👌) )创企业(➕)的成长(🎁)。
张燕生(👽)习惯(guà(🥧)n )于(yú )从(🦉)三个指(🎟)标评(pí(🎁)ng )估一个(🍓)地区的创(chuàng )新力,一是看创新的投入,即(jí )研发强度,也(yě )就是全(🥄)社会研(👏)究与试(🔍)验经费(🌰)(fèi )支(zhī(🔧) )出占GDP的(🍐)比例;二是看产出,也(yě )就是创新投入所带来的发明(míng )专(zhuān )利申请的增长(zhǎng )和授权的增长;三是看影(🌪)响,看全(💡)员劳动(🤠)生(shēng )产(💹)(chǎn )率的(🦓)增长,看(📎)(kàn )全要(♐)素生产(😮)力的(de )增(❗)长,以及(🛏)科技进(🌴)步贡献(🏳)率(lǜ )的(🍍)(de )增长。
以港珠(zhū )澳大桥为例,过去的重点是建设,今后的重(chóng )点(diǎn )则是运(📞)营,如(rú(💚) )何让三(⤴)地的车(🛏)更便利(🎀)地通行(háng ),如何激发港澳(ào )单排车的用桥热(rè )情,如何为乘客提供更好的(de )服(fú )务,这些都是(shì )软连接。
对标借(jiè )鉴(🤛)香港,更(🦒)多的是(🔴)联合香(⌛)港(gǎng )的(🌭)(de )优势一(🍞)块向外(🤾)(wài )走,作(🍘)为“一带(🥃)(dài )一路(🈳)”的重要(🦃)支撑。
而(🦕)香港(gǎ(🎎)ng )的(de )研发强度只有(yǒu )0.76%。
而对于广东两个中心城市(shì )广州和深圳而言(yán ),分(🥫)别被定(🍩)位为(wé(👘)i )国际大(🚘)都市和(🚪)具有世界影响(xiǎng )力(lì )的创新创意之(zhī )都,也与两个城(chéng )市经济发展的特点和重点息(xī )息(xī )相关。
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