在合作发展的主题之下(👂),创(chuà(🐙)ng )新(🥚)发展是(shì )粤港澳大(dà )湾区的(🤵)主(zhǔ(🥝) )线。
张燕(yàn )生表示,粤港澳(🕠)大(dà )湾(📑)区从表面看是由四个中心城(🚽)市和(📻)七个支点城市构成的,其(🗓)实是由(🍔)三个都市(shì )圈组成,而三个都(👹)(dōu )市(📆)圈连接(jiē )的合作点(diǎn )就是港澳(🌘)(ào )。
3年(🏿)前,香港X科技(jì )创业平台(🙋)(tái )在(🚕)成立之(zhī )初,就对(duì )大湾区科(kē(🔽) )创就(🐋)有布局,他们立足香港,在(😝)前海(💉)设(🎰)立港深合作(zuò )总部基地(dì ),聚(😥)焦创(🏭)(chuàng )业孵化、创投及科(kē(📸) )研实验(🧥)室(shì )等业务范(fàn )围。
也正因为(☝)如此(🐹),澳门尽管经济规模在大(⬅)湾区并(💷)不靠前,但因特(tè )殊的地位(wè(🏎)i )及与(😩)葡语(yǔ )国家的联(lián )系,在规(guī )划(🦓)中,将(🤦)(jiāng )其定位为(wéi )建设世界(📏)(jiè )旅(🍓)游休闲(xián )中心、中(zhōng )国与葡语(✏)(yǔ )国(🆘)家商贸(mào )合作服务平台(🤺),促进(⌚)经(Ⓜ)济适度多元发展,打造以中华(🍌)文化(💻)为(wéi )主流、多(duō )元文化(😙)共(gòng )存(🚘)的交流(liú )合作基地(dì )。
造成这(🥒)(zhè )种(😏)现象的原因,主要是因为(🌈)港珠澳(😑)大桥横跨三地,涉及三个海关(🕗),三种(🏙)制度(dù ),尤其是(shì )港澳与内(nèi )地(📜)车辆(🆒)通(tōng )行规则不(bú )一致。
协(🙁)(xié )同(😅)合作是(shì )规划的核(hé )心
“仅从(có(🤵)ng )科技(🅿)创新(xīn )而言,粤(yuè )港澳大(🍋)湾(wā(📐)n )区的发展也是不平衡的,但即使(🚌)深圳(🐪)有如此高的研发强度,依(🍨)然没有(😮)(yǒu )一所世界(jiè )一流大学(xué ),而(📜)香港(🍑)(gǎng )有四所。
然而,目前香港(📔)的资质(🤭)、标准、规则等都是按照英(🐹)美体(📢)系,也正因为如此,张燕生认(rèn )为(🧕),香港(⭐)(gǎng )的优势是(shì )国际化,因(🌚)此应(⚫)该(gāi )更多地向(xiàng )外走,进(jìn )一步(🔈)开放(🍓)(fàng ),而非更(gèng )多地向内(nè(🥛)i )地开(😛)放。
造成这种现象的原因,主要是(🌩)因为(🌄)港珠澳大桥横跨三地,涉(⛳)(shè )及三(🏿)个海(hǎi )关,三种(zhǒng )制度,尤(yóu )其(🖇)是港(🌨)澳(ào )与内地车(chē )辆通行(👐)规则不(😇)一致。
以港珠澳大桥为例,过去(🔍)的重(🚘)点是建设,今后的重点则(zé )是运(🚘)营,如(📓)何让三(sān )地的车更(gèng )便(🍩)利地(🔯)通(tōng )行,如何(hé )激发港澳(ào )单排(🐃)车的(😫)(de )用桥热情(qíng ),如何为(wéi )乘(🍂)客提(📹)供(gòng )更好的服(fú )务,这些都是软(⏲)连接(🏦)。
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