这是(shì )因(👐)为(🎶),当“为(wéi )了工作需要(yà(🛐)o )而留痕”异化成“为了(le )邀功而留痕”“为(🤠)了(😯)应付(fù )而留痕”时,基(👕)层(🎴)官员的精力被损(sǔn )耗(💍)在纸面(miàn )材料(🤼)的拼凑上(shàng ),对推进(🆑)政(👴)策落实、解决(jué )民(🦅)众(😴)难题(tí )等主业毫无裨益。
梳理相(xiàng )关(👚)信息,中国至少还将(📘)(jiā(🚋)ng )从以下两个(gè )方面发(🈳)力(lì ):一是结合民(mín )众提供的线(🐴)索(🏅),中国官方(fāng )继续曝(🐡)光(🌐)(guāng )“坏的典型”,展示国家(🦑)(jiā )在整治形(xíng )式主义、官僚(liáo )主(🌗)义(👑)问题上的决心;二(😛)是(🐜)(shì )完善官员(yuán )政绩考(🛹)核标准,政绩最(🚭)终(zhōng )看结果“不以痕(📘)迹(🎏)论短(duǎn )长,而以实绩(🎚)论(🎶)英雄”、看民心“功成不必在我,功力必(⛺)向(xiàng )民心”,激励官员(🐨)队(🚫)伍(wǔ )里出现更多深入(📔)基层(céng )的实干家。
整(zhěng )治形式主义、(🕥)官僚主义,为基层官(🧤)(guā(😄)n )员“减负”,成为2019中国两(liǎ(📬)ng )会的热门(mén )话题。
形式主(zhǔ )义、官(🚋)僚(🚭)主义、享乐主义(yì(🔠) )、(🚭)奢靡之(zhī )风,被中共视(🖤)(shì )为需要常抓(😨)(zhuā )不懈的“四风”问题(🌎)。
“一(✂)个人干,三个人看,六(🚳)个(🚵)人查(chá )”,是对现实中“痕(🏪)迹主(zhǔ )义”的生(🔻)(shēng )动还原。
截至(zhì )目(🐂)前(🌇),长三角6334公里宜林铁路(🛩)地段已(yǐ )绿化5446公里,绿化率达86%,已(yǐ )运(👘)营铁路(lù )绿化成果(🛂)显(🕺)著(zhe ),“人在车(chē )中坐、车(🎡)(chē )在画中游”的(de )美好设想正在逐步(😧)变(📯)为现(xiàn )实。
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