“也(😦)就(🍌)是说(shuō ),在香港(gǎng )的优势领(✌)(lǐ(🏜)ng )域,规划纲要将其放在一个(🌦)重(🐦)点位(wèi )置上,而(ér )将广州、深(🐕)圳(🌒)放在(zài )一个配合的角色。
张(🏽)燕(🌞)生(shēng )认为,从(cóng )通关便利(lì(📒) )化(🏚)来说,现在已经有了很大的进(🎄)步,比如珠(zhū )海、澳门(mén )之间(🌛)采(🌬)取(qǔ )“合作查验、一次放行(🥡)”的(🏤)模式,取消了两(liǎng )地口岸之(👽)(zhī(🚰) )间的缓冲(chōng )区,直接把两个口(🌌)岸(🚕)连在(zài )一起。
香(xiāng )港经济增(💽)(zē(🕛)ng )长缺乏持(chí )续稳固支撑,澳(👎)门(🔭)经济结构相对单(dān )一、发展(🛂)(zhǎ(🈳)n )资源有限(xiàn ),珠三角(jiǎo )九市(☕)市(✒)场经济体制有待完(wán )善。
这(🕋)11个(🌰)(gè )城市,通(tōng )过陆海以(yǐ )及公(😴)路、铁路、高铁、机场所形(🏏)成(❇)(chéng )了轴带的(de )支撑作用(yòng ),辐(🕔)射(😌)粤西粤东粤北地区和9+2城市(📆)周(🌬)(zhōu )边地区的(de )辐射,最(zuì )终通过(🍹)整(🐶)(zhěng )个粤港澳大湾区向东南(🐣)亚(😢)(yà )地区辐射(shè )。
除了陆(lù )域(🈷)的(🚿)协同(tóng )合作,王福强更看重的(🍦)是海域的协(xié )同合作。
因此,“无(😢)论(💊)从粤港澳大湾区的四个中(🔥)心(🥣)城(chéng )市来看,还是七个(gè )节点(💆)城市(shì ),彼此存在较大差异。
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