除了陆(lù )域的协同合作(🤼),王(wáng )福强更看重的是海域的(🤛)协同合作。
从现代产业体系来(🈸)说,就会形成一种相互支撑、相(🚖)互协作的局面(miàn ),比如香港的(🔼)现代(dài )服务业(yè )必须依托内(🍆)(nèi )地的制(zhì )造业基础,才能发(🔢)(fā(🚩) )挥其优势。
目前,为了有效拓(tuò(🆒) )展港澳(ào )的发展空间(jiān ),珠海(🅰)(hǎi )的横琴、广(guǎng )州的南(nán )沙(🥓)和(👸)深圳的(de )前海,三个自贸区(qū )都(🥇)为港澳提供了多(duō )元的物理(🌟)载体,珠三角九市为港澳提供(🔗)了若干平台,包括飞地、园区等(🐬),支撑港澳的再工业化。
按(àn )照(👄)“规划纲要”要(yào )求,粤(yuè )港澳大(🍗)湾区(qū )将加强(qiáng )基础设施的(⏰)(de )互(😖)联互(hù )通,更好发(fā )挥港珠(zhū(⬆) )澳大桥作用(yòng ),加快(kuài )建设深(🥀)(圳)中(zhōng )(山)通道(dào )、深(圳)茂(名(🚺)(mí(⬛)ng ))铁路等(děng )重要交通设(shè )施,但(⛄)(dàn )在王福强看(kàn )来,根据规划(🕸),未(wèi )来除了注重硬连接外,更(🐚)应注重软连接,即通关的便利化(🚞)。
张燕生认为,从通关便利化来(🌼)说,现在(zài )已经有了很大的进(🎽)(jìn )步,比(bǐ )如珠海、澳(ào )门之(🈷)间(🏒)(jiān )采取“合作(zuò )查验、一次放(🌉)行”的模式(shì ),取消了两(liǎng )地口(🌒)岸(àn )之间的缓冲(chōng )区,直(zhí )接(🔟)把(🍄)两个口(kǒu )岸连在(zài )一起。
“所(suǒ(🥑) )谓的要(yào )素自由流动(dòng ),是在(🔛)‘一国两制(zhì )’的条件下自(🕶)由流动,是在多个关税区的框架(🔢)下自由流动,一定是有界的。
对(🥘)此,香港科技大学校长史维深(🔅)有感触,他向《中国新闻周(zhōu )刊(🍨)》介(😤)(jiè )绍,香港受(shòu )限于地(dì )域、(😤)历史等(děng )因素,经济形态比(bǐ(🥙) )较单一(yī ),大湾区的(de )建设可(kě(😅) )以(✊)让香港的(de )创新创(chuàng )业在更丰(📍)富(fù )健康的(de )形态下发展(zhǎn ),有(📞)助于科技初创(chuàng )企业的成长(🚹)。
“香港在法律、知识产权保护、(🍩)国际金融方面的优势有目共(🗑)睹,但目前香港大部分的科研(🔻)主要集中于各(gè )大专院(yuàn )校(📑),而(🥂)中游(yóu )的技术(shù )转移及下游(🍱)(yóu )的工业(yè )创新仍比较(jiào )缓(💹)慢,政府除了要(yào )在中下(xià )游(♎)加(💐)大资源(yuán )投放,也需要更加(jiā(💣) )积极与(yǔ )工商界对接(jiē ),形成(👴)(chéng )一个完整的(de )科创生态链。
“粤(🤛)(yuè )港澳大湾区的创新(xīn )就在于(🐟)‘一国两制’,是在多个单独(👡)关税区之间建立起的合作,因(🥣)此,开放是一个方面,便利化是(🗃)(shì(🐪) )一个方面,但是怎(zěn )么能够(gò(⛔)u )保证有序,我认为(wéi )才是更重(🏪)要(yào )的。
而(ér )这次是将港(gǎng )澳(🚏)统(🏓)一(yī )放在规划方(fāng )案的规(guī(🙅) )划范围内,体现了(le )中央深入推(🌠)(tuī )动港澳(ào )融合发展大(dà )局(🐱)的导向。
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