第三(sān ),加强(🔐)(qiáng )国家安全、(🎣)社会治理领域(🏻)的(de )立法。
新华社(🧐)(shè )记者:刚才您已经介绍了过(guò )去(⏹)一年(nián )人大立(💒)(lì )法工作取得(❎)的进展和成绩(🤡),那么想(xiǎng )请问(👽)2019年(nián )还将制定(🍱)和修改哪些法(🎓)律?我们的(de )立(⏹)法工(gōng )作要如(🤺)何才能更好地(🔮)回应人(rén )民群(🆙)众(zhòng )所盼所需(🥇)、解决社会现(🚌)实问题,给(gěi )大(🏂)家带(dài )来更多(🥃)实实在在的利(🍱)好?
深(shēn )化司(🕊)法(fǎ )体制改(gǎ(⛪)i )革。
国务院发展研究中心专(zhuān )家魏际(jì )刚认为(wéi ),在(⛎)中国从物流大(🤷)国走向物(wù )流(🛹)强国(guó )的关键(🦒)(jiàn )时期,《意见》将(🗣)推进资源(yuán )整(🍓)合、社会协(xié(🧚) )同,推动智能物(🥡)流骨干网成(ché(📚)ng )为强有(yǒu )力的(🕣)商业基础设施(😪)。
国务院发展研(🏌)(yán )究中心(xīn )专(🤣)家魏际刚认为(🍌),在中国从物流(🕳)大(dà )国走向(xià(⤵)ng )物流强国的关(🧗)键时期,《意(yì )见(⬇)》将(jiāng )推进资(zī )源整合、社会协同,推(🌈)动智(zhì )能物流(🧠)(liú )骨干网(wǎng )成(⏯)为强有力的商(🦖)业基础设施(shī(🥔) )。
《人(rén )民日报(bà(🔙)o )》报道认为,我国(😲)物流业“大而不(⛏)(bú )强”,需要通过(🕛)打造智能物流(😌)骨干(gàn )网,让(rà(🤓)ng )物流“跑得快”、(👝)“跑得省”又“跑得(👙)好(hǎo )”。
张业遂:(♐)谢谢你的提问(👛)(wèn )。
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