粤港(gǎng )澳(ào )大湾区(🚋)的科创(👳)中心则定位为协同创新(xīn ),重(🌿)(chóng )点就(🛴)要利用好港澳的创新资源,整(🥍)合(hé )国(📫)(guó )际的产业资源,因此,除了地(📼)域的协(📡)(xié )同(tóng )以(yǐ )外,还有创新链条(💻)的协同(⛔)。
此外,各(🐁)(gè )个(gè )城(chéng )市关注于(📛)自身的(🤩)发展重(🗂)点,特别是(shì )产(chǎn )业(yè(🗻) )方面,希(👃)望国家(⛺)能支持某一种产业,某(mǒu )个(gè(❔) )产业集(🚼)群,某一个项目在某个地方落(🛑)(luò )地(dì(💻) ),明确每个地方的发展方向。
此(☝)前在(zà(🎩)i )规(guī )划(huá )编制过程中,粤港澳(⛵)三地对(🥢)于自身的(de )定(dìng )位尤为关注,课(❔)题组副(🧚)组长、中国国(guó )际(jì )经(jīng )济(🤣)交流中(🖍)心产业(🧑)规划部部长王福强向(🍂)(xiàng )《中(zhō(🛢)ng )国新闻(🏋)周刊》介绍,香港此前一直有(yǒ(🔔)u )较(jiào )大(🈹)顾虑,担心自己的三大中心和(⛄)航空(kō(❎)ng )枢(shū )纽(niǔ )地位被取代,而这一(🈲)定位是(🛺)写在香港(gǎng )基(jī )本法中,不能(🤦)动摇。
“一(⏺)个是代表国(guó )际(jì )先(xiān )进规(📡)则的港(🍞)澳自由市场制度体系,一(yī )个(👇)(gè )是有(🥎)中国特色的社会主义经济制(⛳)度,两(liǎ(🤚)ng )种(zhǒng )制(🚠)度各有优劣,如何发挥(🏆)两种制(🎱)度的(de )优(🐉)(yōu )势(shì ),形成集合两种制度优(🍆)势的一(🗾)个大湾(wān )区(qū )治理规则,这是(🌦)创新的(🐈)主线。
按照规(guī )定(dìng ),凡是能够(💫)通关的(🏘)私家车和货车都可以(yǐ )上(shà(♍)ng )桥,但目(🌉)前这部分车辆数量并不多。
对(🔲)(duì )标(biā(㊙)o )借(❇)鉴香港,更多的是联合香港(🌳)的优势(🕕)(shì )一(yī )块向外走,作为“一带一(🐐)路”的重(🏕)要(yào )支(🕖)(zhī )撑(chēng )。
四个中心城市(😀)确定后(✋),规划通(🍆)过三(sān )个(gè )极(jí )点,将七个节(🎽)点城市(💱)带动起来。
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