全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,反对“皮卡进城”的主要原因,一是车型较大,城市道路狭窄以致停车难;二是大部分皮卡为柴油车型,与城市提倡的节能环保不相符。
民营企业应扎扎实实创新
挂完电话后,我上网搜了下该电话号码,发现,在同一天,很多人都接到了这个电话,而且,说的都是社安号有问题、出现诈骗、可能会被逮捕之类的话。
图为全国政协委员,360公司董事长兼CEO周鸿祎。
2010年,北京实施汽车限购政策之初,轻型封闭货车也曾因不受政策限制,成为“无需摇号,可上京牌”的热门车型。
其中,长城、郑州日产、江西五十铃、上汽大通等六个皮卡品牌实现同比正向增长。
2010年,北京实施汽车限购政策之初,轻型封闭货车也曾因不受政策限制,成为“无需摇号,可上京牌”的热门车型。
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