从物流和运(yùn )输角(jiǎo )度,广(🛴)州(🧣)和(hé(👻) )深圳的集装箱吞吐量都远超(🍐)香(⛏)港,主(🦖)要原因是香港(gǎng )的航(háng )运太(🥜)过(🐸)昂贵(⏯)(guì ),因此,从规划而言,希望香港在(zài )航(⏬)运方面更多转(zhuǎn )向租(zū )赁、注册、(💓)融资、(🚖)保险、仲(zhòng )裁,即转向跟航运(👧)(yùn )相关(🎚)的现代服务(wù )业。
从这个角度(🌕)(dù(🅱) )来讲(🔛)(jiǎng ),国家终于(yú )认识到要用好(🐔)香(🦎)港这(🚀)一点。
一旦合(hé )作,就会发挥强(📗)(qiá(🆗)ng )强联(⏯)(lián )合的综合优(yōu )势。
在规划纲(♊)要(❇)中,首(🌷)要的合作就(jiù )是建设国际科(🎙)技(jì )创(🥁)新(xīn )中心。
这些(xiē )合作平台不但支撑(🈸)了港澳的发展,解决了就业,也(yě )为内(💛)(nèi )地发(🙈)展提供(gòng )了一个很好的契(qì(🗺) )机,引入(🍳)香港的一(yī )些元素进来,比(bǐ(🏟) )如(🏉)鼓励(👘)港澳医师(shī )在内(nèi )地执业,香(👺)(xiā(🙈)ng )港教(🔮)育机构在内地独立办学等,既(🚜)(jì(🎳) )解决(🐑)港澳的空间(jiān )问题(tí ),也有助(🈹)于(🔲)(yú )倒(📊)逼国内深层次改革。
从一个地理(lǐ )的(🥓)共同体,向经(jīng )济的(de )共同体,再(zài )向社(🧦)会的共同体转变。
科创如此,金融也是(💴)如此,在(😙)广(guǎng )东,间接金(jīn )融比较强,而(💗)直(zhí )接(😅)金融比较弱,香(xiāng )港则强于直(🏹)接(🕸)金(jī(🌫)n )融。
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